油砂水平干餾爐
更新時間:2024-10-29 瀏覽數(shù):1793
所屬行業(yè):
機械 粉碎設備
發(fā)貨地址:江蘇省南通海安縣
產(chǎn)品數(shù)量:0.000
價格:面議
產(chǎn)品概述:江蘇鵬飛集團股份有限公司研制開發(fā)的“油砂油頁巖綠色提油技術裝備”--油砂水平干餾爐已通過專家鑒定。來自江蘇省機械聯(lián)合會、江蘇省機械研究院、江蘇省環(huán)境保護機械研究院、南京大學、東南大學、南京航空航天大學、南京工業(yè)大學的專家認為:該項成果立足于非常規(guī)能源的綜合開發(fā)和應用,采用水平干餾回轉提油關鍵技術,解決了不同干餾段之間的物料輸送和油氣隔離,實現(xiàn)了干法循環(huán)干餾,具有結構簡單、熱交換率高、分離率高、操作方便、節(jié)約水資源、減少環(huán)境污染等特點。
江蘇鵬飛集團股份有限公司研制開發(fā)的“油砂油頁巖綠色提油技術裝備”--油砂水平干餾爐已通過專家鑒定。來自江蘇省機械聯(lián)合會、江蘇省機械研究院、江蘇省環(huán)境保護機械研究院、南京大學、東南大學、南京航空航天大學、南京工業(yè)大學的專家認為:該項成果立足于非常規(guī)能源的綜合開發(fā)和應用,采用水平干餾回轉提油關鍵技術,解決了不同干餾段之間的物料輸送和油氣隔離,實現(xiàn)了干法循環(huán)干餾,具有結構簡單、熱交換率高、分離率高、操作方便、節(jié)約水資源、減少環(huán)境污染等特點。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
技術參數(shù)
|
據(jù)了解,我國油砂、油頁巖等非常規(guī)資源儲量豐富。其中,油砂資源主要分布在西部地區(qū)的新疆、青海、西藏、四川、貴州等地,其遠景儲量達百億噸以上;油面巖主要分布于內(nèi)蒙、山東、山西、吉林、黑龍江、陜西、遼寧、廣東、新疆等9省,已探明的儲量為311.7億噸,預測儲量約4520億噸,含油率為5~11%。此外我國煉油行業(yè)每年排放的油泥量在80萬噸以上,而油泥的含油量大多在10~30%,每年由于油泥排放就浪費原油16萬噸以上,并對環(huán)境造成極大的危害。過去,我國油頁巖煉油多數(shù)以傳統(tǒng)的立式爐為主,但干餾效果差、提油率低、水資源消耗大、廢棄物排放污染嚴重并造成土地浪費。近年來,我國開始從國外引進先進的水平干餾爐,但投資費用巨大,難以普及推廣。
江蘇鵬飛集團于與中國石油勘探開發(fā)研究院廊坊分院合作,于當年7月設計制造出國內(nèi)首臺20t/d油砂水平干餾旋轉爐,并于8月在新疆烏爾禾區(qū)油砂礦場完成安裝調(diào)試。2005年9月6日,成功產(chǎn)出我國第一桶油砂干餾油,填補了國內(nèi)油砂提油的空白。經(jīng)技術人員現(xiàn)場詳細數(shù)據(jù)測試,設備日處理能力達21.5噸,超過設計能力;油砂提油效率達95.3%,殘渣含油量小于0.015%;動態(tài)干餾使油砂受熱均勻,透氣通暢,油氣逸出容易;對原料適應性強,能處理大少顆粒的物料及粉料;操作簡單方便,有利于自動化生產(chǎn);排放符合國家標準,殘渣可作為土壤利用并復墾;干餾系統(tǒng)用水量少,適合缺水地區(qū)使用,達到了國際先進水平。同年11月份,該水平干餾旋轉爐又對克拉瑪依各大煉油廠的油泥進行干餾試驗,結果表明,干餾法既可徹底解決油泥污染的問題,又能帶來可觀的經(jīng)濟效益。
水平干餾旋轉爐主要由加料、干餾、油氣冷卻與分離、尾排氣除塵與排渣、燃燒系統(tǒng)五大部分組成,其工作原理是從內(nèi)筒體開始進料至常溫~250度預熱區(qū)預熱,然后進入250~550度干餾區(qū)域進行干餾,干餾結束后產(chǎn)生的油氣直接進入下道工序冷卻,而干餾結束產(chǎn)生的殘渣再通過外筒體把熱量傳遞給內(nèi)筒體,進而幫助整個系統(tǒng)實現(xiàn)完全自熱,再由出口流至貯存坑等待二次利用。與國外同類產(chǎn)品相比,該項成果具有更多創(chuàng)新點,如整套系統(tǒng)內(nèi)設計了兩個料封和雙斷開螺旋輸送裝置,使筒體內(nèi)物流不易堵塞;系統(tǒng)內(nèi)利用裂解氣和殘?zhí)祭^續(xù)自燃,幫助系統(tǒng)實現(xiàn)完全自熱,使干餾在無外力的情況下繼續(xù)工作,節(jié)約了油氣;在干餾過程中不需用水,特別適用于水資源匱乏地區(qū),且不存在水污染現(xiàn)象;殘渣二氧化硅成份約占60%以上,與黏土成份接近,可以替代黏土做墻體材料及水泥、陶粒等,節(jié)能減排效果明顯。目前,鵬飛集團已為該項成果申請了3項發(fā)明專利,1項新型實用專利。
|
http://m.kuperexteriors.com